{"id":2397,"date":"2016-06-27T00:07:32","date_gmt":"2016-06-26T22:07:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=2397"},"modified":"2016-06-27T00:07:32","modified_gmt":"2016-06-26T22:07:32","slug":"landgang-in-osor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=2397","title":{"rendered":"Landgang in Osor"},"content":{"rendered":"

Sonntag 26.06.2016\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n

44\u00b041,40 N\u00a0 014\u00b023,68E\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Log 2463,7\u00a0 9,1 sm\u00a0 Boje <\/span><\/p>\n

Insel Cres Ort Osor Luft 32\u00b0\u00a0 W 28\u00b0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Betr. Std. 428,1<\/span><\/p>\n

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Das Gewitter war ganz in der N\u00e4he, aber trotzdem weit genug weg, so dass wir nichts davon abbekamen, au\u00dfer ein wenig Regen. Nachdem unser Verdeck geschlossen war, gab`s kostenlose Sauna. Als wir in unsere Koje gingen hat es zum Gl\u00fcck\u00a0 aufgeh\u00f6rt zu regnen, sodass wir die Luken wieder \u00f6ffnen konnten, denn wir hatten jetzt 78% Luftfeuchtigkeit unter Deck.<\/span><\/p>\n

Als unser Wecker klingelte, schien schon die Sonne durch die Luke und es war wieder m\u00e4chtig warm. Nur schnell waschen und dann los. Es ist noch ganz still am Ankerplatz als wir losfahren. Die Wassertiefe blieb \u00fcber die n\u00e4chsten zwei Buchten bis fast vor zum Kap unter 10 m. <\/span><\/p>\n

Am Kap zwischen den beiden Inseln Losinj und Cres bekamen wir sogar herrlichen Segelwind mit 6 Knoten Fahrt, ohne Welle. Die beste Segeletappe der ganzen letzten Woche. Das Landschaftsgucken kam auch nicht zu kurz. Wir \u00fcberholten einen Kutter der sich m\u00e4chtig anstrengen musste um seine im Schlepptau befindende Plattform ziehen zu k\u00f6nnen.\u00a0 In malerischer Landschaft konnten wir fast bis zu den Leuchtbaken des Kanals segeln. Kurz vor dem Ort Osor gibt es einige Bojen etwas au\u00dferhalb der Baken. Die riesengro\u00df sind. An einer machen wir fest, denn wir werden erst Morgen durch die Br\u00fccke fahren. Diese wird zwei mal am Tag ge\u00f6ffnet, einmal um 9:00 Uhr, die h\u00e4tten wir sogar noch passieren k\u00f6nnen und einmal am Abend um 17:00\u00a0 Uhr.
\n<\/span>Nun freuen wir uns auf unser versp\u00e4tetes Fr\u00fchst\u00fcck und beobachten dabei genauestens was sich um uns herum abspielt.
\n<\/span>Danach nehmen wir ein ganz langes Warmbad und hoffen dass die Erfrischung ein bisschen anh\u00e4lt, denn wir wollen uns unbedingt Osor ansehen.
\n<\/span>Mit dem Dinghi umkreisen wir erst mal unser Boot und fahren dann gem\u00fctlich an Land.<\/span><\/p>\n

\"Samoa0243-001\"<\/a>\"Samoa0242-006\"<\/a><\/p>\n

Osor ist ein kleiner sehr alter Ort und z\u00e4hlt nur 200 Einwohner. Selbst jetzt im Sommer wirkt er sehr leer. Auf unserem Rundgang durch die engen G\u00e4sschen sind uns fast keine Menschen begegnet. Oben am Berg steht eine Ruine, die gerade wieder Aufgebaut wird und in der alten Kirche finden w\u00f6chentlich Konzerte statt. Schade dass wir da nicht mehr hier sind. Man hat das Gef\u00fchl in einer anderen Zeit zu sein, die alten H\u00e4user lassen es einem so erscheinen, es wirkt alles so friedlich und ruhig, ohne Hetzte und L\u00e4rm.<\/span><\/p>\n

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Nur auf der einzigen Stra\u00dfe die Cres und Losinj verbindet, herrscht Dauerverkehr. Verbunden sind die beiden Inseln mit einer kleinen Br\u00fccke, eben jene die wir morgen passieren wollen. Die Trennung der Inseln betr\u00e4gt an der schmalsten Stelle, das ist die Fahrrinne f\u00fcr die Schiffe 12 m und diese ist etwa 40m lang. Hier muss man sehr aufpassen, wegen der Str\u00f6mung. Au\u00dferhalb des gro\u00dfen Schiffsdurchlass, nutzen viele Badeg\u00e4ste den Sog um sich treiben zu lassen. <\/span><\/p>\n

Am Ufer von Losinj sind einige Campingpl\u00e4tze direkt am Wasser, auch diese sind relativ leer.<\/span><\/p>\n

An dem kleinen Stadthafen scheinen noch ein paar Pl\u00e4tze frei zu sein f\u00fcr G\u00e4ste. Aber die meisten Bojen sind mit Dauerliegern belegt.<\/span><\/p>\n

Ein st\u00e4ndiges kommen und gehen herrscht bei den kleinen Booten die unter der Br\u00fccke durchpassen und nicht mehr als 1.50 m H\u00f6he haben.<\/span><\/p>\n

\"Samoa0243-004\"<\/a><\/p>\n

Jetzt ist es 17:00 Uhr und die Drehbr\u00fccke wird wieder ge\u00f6ffnet.<\/span><\/p>\n

\"Samoa0242-003\"<\/a><\/p>\n

Hier kommen keine Elektromotoren zum Einsatz, nein die Br\u00fccke wird noch von einem Mann mit der Hand beiseite gekurbelt. Die von S\u00fcden kommenden Schiffe haben Vorfahrt. Die meisten Schiffe die jetzt durchfahren wollen sind erst kurz vorher gekommen und haben nicht lange warten m\u00fcssen. Schon brav f\u00e4hrt immer nur ein Schiff durch den Kanal. Als das letzte von der S\u00fcdseite durch ist, pfeift der Mann der f\u00fcr die Br\u00fccke verantwortlich ist die Boote vom Norden heran. Auch diese fahren Eines nach dem Anderen durch. Danach kurbelt der Br\u00fcckenw\u00e4rter, nat\u00fcrlich wieder von Hand, die Br\u00fccke in ihre Ausgangsstellung und gibt sie dem Stra\u00dfenverkehr frei. Viele Menschen sahen sich diese kleine Attraktion an, wir auch. <\/span><\/p>\n

Durstig und hungrig machen wir uns jetzt auf zu dem Restaurant das wir vorher entdeckt haben. Als wir es betreten, k\u00f6nnen wir durchlaufen und uns in einen herrlichen Garten setzen. Dort bestellen wir uns wieder Fisch. Das Essen ist vorz\u00fcglich und wird sehr schnell serviert, nur der Kellner, an dem sollte man noch arbeiten. Die Preise sind auch ganz in Ordnung.<\/span><\/p>\n

\"Samoa0242-004\"<\/a><\/p>\n

Durch den Garten auf der anderen Seite verlassen wir sp\u00e4ter das Lokal und haben einen herrlichen Blick auf das Meer.<\/span><\/p>\n

\"Samoa0242-005\"<\/a> \"Samoa0243-002\"<\/a><\/p>\n

Wieder zuhause, h\u00fcpfen wir gleich ins Wasser zum Erfrischen, was ja nicht wirklich geht bei 28\u00b0.<\/span><\/p>\n

Als n\u00e4chstes h\u00e4ngen wir noch unser Dinghi an den Ger\u00e4tetr\u00e4ger und machen dann Feierabend.<\/span><\/p>\n

Jetzt ist es inzwischen stockdunkel und vor uns erstreckt sich ein ansichtskartentaugliches Panorama. Das Ufer und die alte Kirche sind hell erleuchtet und es wirkt feierlich.<\/span><\/p>\n

\"IMG_2735-HDR\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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\u201eLandgang in Osor\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2397"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2397"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2411,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2397\/revisions\/2411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}