{"id":3192,"date":"2018-03-20T21:51:51","date_gmt":"2018-03-20T19:51:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=3192"},"modified":"2018-03-20T22:17:14","modified_gmt":"2018-03-20T20:17:14","slug":"handgemahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=3192","title":{"rendered":"Handgemahlen"},"content":{"rendered":"

Dienstag 20.03.2018
\n<\/span>44\u00b050,61 N 013\u00b050,57 E Log 2948,4 0sm
\n<\/span>Marina Veruda Luft 7\u00b0 Betr. Std. 477,0 Steg<\/span><\/p>\n

Die Sonne mag uns noch immer nicht, sie hat sich hinter einem Himmel voller Wolken versteckt. Was uns aber nicht daran hindert, ins Marinab\u00fcro zu gehen um Geld loszuwerden.
\n<\/span>Hier auf dem Gel\u00e4nde ist noch sehr viel zu tun. Eigentlich sollten die Arbeiten Anfang M\u00e4rz beendet sein. Die neuen Leitungen sind zwar verlegt, aber die gesamte Stra\u00dfe muss noch geteert werden. An allen Ecken wird gearbeitet und \u00fcberall stehen Autos und Maschinen daf\u00fcr bereit. <\/span><\/p>\n

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\nEine kleine Neuerung gibt es auch. Wirkt fast ein bisschen wie ein Spielplatz, ist aber anscheinend ein Platz der Begegnung. Auf den Metallger\u00fcsten fehlt noch das Holz f\u00fcr die Sitzgelegenheiten.<\/span><\/p>\n

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In der Rezeption vermissen wir jetzt Mario, der ist seit Dezember in seinem wohlverdienten Ruhestand. Daf\u00fcr ist jetzt eine neue, sehr junge Kollegin vor Ort, die noch viel lernen muss, sagt ein anderer Kollege mit freundlich l\u00e4chelndem Gesicht. Wir haben es auch nicht so eilig und die junge Frau kann sich ganz genau erkl\u00e4ren lassen, wie man unser Anliegen verwaltet.
\n<\/span>Da wir unseren Liegeplatz wieder f\u00fcr ein Jahr bezahlen, bekommen wir 5% Treue-Rabatt.
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Wieder zur\u00fcck auf dem Schiff, gibt es gleich Fr\u00fchst\u00fcck. Doch zuerst werden wir unsere neue Comandante Kaffeem\u00fchle C40 MK3 Nitro Blade\/ American Cherry erstmals in Betrieb nehmen.<\/span><\/p>\n

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Dazu opfert sich sogar der K\u00e4pten.<\/span><\/p>\n

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Vergn\u00fcglich dreht er an der Kurbel, bis sich alle Bohnen verkr\u00fcmelt haben.<\/span><\/p>\n

Es duftet herrlich nach frisch gemahlenem Kaffee. Jetzt noch Wasser aufgie\u00dfen, kurz warten und dann genie\u00dfen.
\n<\/span>Irgendwie schmeckt der Kaffee aber etwas d\u00fcnn.
\n<\/span>Na klar, wir haben ja auch zu viel Milch drin und zum anderen sollten wir vielleicht den Mahlgrad doch noch etwas feiner einstellen. Ich glaube da m\u00fcssen wir noch ein bisschen probieren. Ansonsten aber eine tolle Sache.<\/span><\/p>\n

So, nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es weiter mit dem Gaskasteneinbau. <\/span><\/p>\n

Dummerweise war eine Leiste au\u00dfen vom Kasten gerissen, die repariert Wolfgang gleich mit Gelcoat. Das muss noch ein paar Mal wiederholt werden.
\n<\/span>Danach sitzt Wolfgang meistens in der gro\u00dfen Backskiste, denn dort wird die Gasleitung angeschlossen und der zum Einbau gel\u00f6ste Abgasschlauch muss auch wieder befestigt werden. Das ist schon ein Gefummel in dem engen Raum. Wobei die Kiste ja relativ gro\u00df ist. Dabei wird auch gleich noch eine lockere Schraube vom Autopilot festgezogen.<\/span><\/p>\n

Sp\u00e4ter dann, als die Flaschen im Kasten positioniert waren, muss die Anlage noch auf ihre Dichtheit gepr\u00fcft werden. Anfangs wichen die Zeiger vom Pr\u00fcfger\u00e4t etwas ab, aber durch Nachziehen des Anschlussst\u00fcckes und nochmaligem Pr\u00fcfen war alles dicht.<\/span><\/p>\n

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Morgen bekommt dann der Herd noch einen neuen Gasschlauch.<\/span><\/p>\n

Jetzt nur noch aufr\u00e4umen und unter Deck gehen. <\/span><\/p>\n

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Den ganzen Tag \u00fcber war es relativ windstill, doch jetzt kommt die Bora wieder kr\u00e4ftig zur\u00fcck, soll sich in der Nacht noch mehr aufbauen und auch den morgigen Tag noch anhalten.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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