{"id":3546,"date":"2018-10-01T22:20:53","date_gmt":"2018-10-01T20:20:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=3546"},"modified":"2018-10-01T22:25:28","modified_gmt":"2018-10-01T20:25:28","slug":"neue-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=3546","title":{"rendered":"Neue Batterie"},"content":{"rendered":"

Montag 01.10.2018
\n<\/span>44\u00b0 50,61 N 013\u00b0 50,58 E Log 3115,5 sm
\n<\/span>W L 18\u00b0 Betr. Std. 503,0 Steg<\/span><\/p>\n

Marina Veruda Steg<\/span><\/p>\n

Gestern auf unserer Fahrt nach Kroatien dachten wir, dass auf den Stra\u00dfen nicht sonderlich viel los sein w\u00fcrde, da ja Sonntag war und die ganzen LKW noch Fahrverbot hatten. Weit gefehlt, es war eine Karawane an Autos mit Urlaubsgep\u00e4ck und Massen von Wohnmobilen unterwegs. Das f\u00fchrte dazu, dass wir in Deutschland st\u00e4ndig im Stau standen. Zwar meist vor Baustellen, aber da gab es jede Menge davon. Das war aber vorbei, als wir dann \u00d6sterreich erreicht hatten.
\n<\/span>Sp\u00e4ter vor der Slowenischen Grenze war nur auf der anderen Seite, also von Kroatien kommend ein erh\u00f6htes Verkehrsaufkommen. Es waren \u00fcberwiegend Slowenen und Italiener, die h\u00f6chstwahrscheinlich von ihrem Wochendausflug zur\u00fcck fuhren. Anhand der Kennzeichen war zu vermuten, dass es alle nicht mehr sehr weit nach hause hatten. Wir waren auch nach weiteren 80 km am Ziel. In lauschiger Nacht brachten wir wie immer, noch unser Gep\u00e4ck aufs Schiff und verkrochen uns dann bald in unsere Kojen.<\/span><\/p>\n

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Am Morgen traf ich dann Willi der hatte es etwas eilig, denn seine Cara sollte bald herausgekrant werden. Zuvor aber war das kleine Motorboot, das von den Marinearbeitern abgeholt wurde, an der Reihe. Vorne am Parkplatz standen die Besitzer aus Erding, sie wollten auf die Insel Raab umsiedeln. Ob sie es jetzt tun werden, wissen wir nicht, wir haben nicht mehr mit ihnen gesprochen.<\/span><\/p>\n

Wolfgang machte sich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck gleich an die Arbeit seine ca. 50 Kilo schwere Batterie einzubauen. Dazu hatte er zuhause 20 einzelne Batteriezellen von je 60 Ah gekauft,\u00a0<\/span>davon werden jeweils vier <\/span>in Reihe geschaltet um 12 V zu erreichen. Um die Batterien ordentlich verstauen zu k\u00f6nnen hat er auch noch eine passende Kiste gebaut in welche die einzelnen Zellen gestellt werden sollen. Er ben\u00f6tigte auch noch Aluschienen in verschieden Abmessungen zum Verbinden der einzelnen Zellen. Alles hat er passgenau zuhause zugeschnitten und testweise zusammengebaut.<\/span><\/p>\n

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Als erstes musste die Kiste mit dem Batteriemanagement und dem Hauptschalter unter der Sitzbank im Salon eingebaut werden, da konnte ich leider nicht helfen. Ich plauderte in der Zwischenzeit mit Willi, der noch mal zur\u00fcckkam um die restlichen Sachen von seiner Cara zu holen, die noch am Steg lagen. Sie stand bereits auf dem Trockendock.<\/span><\/p>\n

Sp\u00e4ter ging ich dann dem K\u00e4pten zur Hand, so ein Helferlein ist ja auch sehr wichtig f\u00fcr die vielen Kleinigkeiten. <\/span><\/p>\n

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Gegen Abend war dann die Tat vollbracht. Die Batterie sa\u00df in der Sitzbank, als wenn sie noch nirgends anders gewesen w\u00e4re. Ich bin sehr stolz auf meinen K\u00e4pten und er ist es sicher auch. <\/span><\/p>\n

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F\u00fcr das durchwachsene Wetter hatten wir heute leider keine Zeit. Am sp\u00e4ten Abend fing es auch noch kr\u00e4ftig an zu regnen. Aber es war ja so gemeldet und in der Nacht soll noch Wind mit st\u00e4rkeren B\u00f6en auftreten.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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