{"id":693,"date":"2014-06-06T23:01:46","date_gmt":"2014-06-06T21:01:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=693"},"modified":"2015-12-22T15:23:14","modified_gmt":"2015-12-22T13:23:14","slug":"693","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=693","title":{"rendered":"Durchgangs-Boje"},"content":{"rendered":"

Freitag\u00a0 06. Juni 2014<\/span><\/p>\n

44\u00b027,72N 014\u00b033,15E\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Log 1734,7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19,3 sm
\n<\/span>Insel Ilovik\u00a0 an Boje\u00a0\u00a0\u00a0 Luft 28\u00b0 Wasser 19\u00b0<\/span><\/p>\n

Total Windstill, deshalb haben wir es mit dem weiterkommen nicht so eilig . Am sp\u00e4ten Vormittag verlassen wir dann doch unsere sch\u00f6ne Bucht. Segel setzen. Na ja, Isabella l\u00e4uft da schneller, als wie wir gerade fahren. Geduldsalm wartet der K\u00e4pten auf Wind. Nach einem hoffnungsvollen L\u00fcftchen ist dann aber wieder totale Flaute. Also Motoren. In der N\u00e4he\u00a0 der Einfahrt von Mali Losinj kommt der Wind wieder. Erneut\u00a0 setzen wir Segel mit 3-4,5 Knoten Fahrt setzen wir unseren Weg fort. Sollte es wieder weniger werden, dann fahren wir nur in eine Bucht bei Mali Losinj, denn Motoren wollen wir nicht unbedingt. Wir machen aber jetzt doch etwa 4 Knoten Fahrt, also geht es etwas weiter in den S\u00fcden. Kurz vor Ilovik wird der Wind wieder weniger, aber wir halten durch. Schnell noch eine Halse fahren, um unser Ziel ansteuern zu k\u00f6nnen. Wir werden wieder schneller, eine \u00dcberlegung in der Bucht an der Nordspitze der Insel zu ankern, haben wir schnell wieder verworfen. In der Durchfahrt haben wir kr\u00e4ftig Fahrt aufgenommen. Der gleiche starke Wind blies direkt in die Bucht, so dass wir hier doch nicht ankern wollten. Deshalb war wohl auch kein anderes Boot da. Nun bergen wir unsere Segel und fahren unter Motor nach Ilovik. Dort haben sie leider die Bojen direkt vor dem Ort entfernt. Deshalb nehmen wir eine von den vielen Bojen gegen\u00fcber. Vor lauter Konzentration auf Welle, Wind und Boje hat der K\u00e4pt\u00b4n fast \u00fcbersehen, dass die Wassertiefe an den \u00e4u\u00dferen Bojen f\u00fcr unseren Tiefgang nicht ausreicht. Doch bevor unser Schiff mit Grund in Ber\u00fchrung kommen konnte, hat er uns mit vorsichtiger R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt wieder in tieferes Fahrwasser gebracht. Nach diesem Schrecken f\u00e4hrt er das Schiff an eine g\u00fcnstigere Boje\u00a0und \u00a0ich konnte sie aufs erste Mal fangen. Gut fest gemacht setzen wir uns dann\u00a0hinter unser sch\u00fctzendes Sprayhood.<\/span><\/p>\n

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Die Sonne brennt, aber der Wind ist ungem\u00fctlich. Nun zitiert mich der K\u00e4pten ins frische Element. <\/span><\/p>\n

Ich f\u00fcr meinen Teil, schnell Waschen und dann wieder raus aus dem Wasser. Der K\u00e4pten will noch mal abtauchen und sich von der Festigkeit der Boje \u00fcberzeugen.<\/span><\/p>\n

Nachdem wir wieder beide an Deck sitzen, f\u00e4hrt ganz langsam ein gr\u00f6\u00dferes Boot von der Policia durch die Passage. Es sind mindestens 5 Mann an Bord. Sie schauen zu den Booten her\u00fcber. Ich winke ihnen freundlich zu, was von den Beamten freundlich erwidert wird. Ich musste lachen, weil eine Frau von einem Nachbarboot das sah und ganz erstaunt guckte. Weiter vorne an den Bojen haben sie sich von zwei Schiffen die Ausweise zeigen lassen. Dann haben sie einen Zwischenstopp an der Mole gemacht und sind weitergefahren. Die \u00fcbrigen Boote wurden nicht mehr kontrolliert.<\/span><\/p>\n

\"F0054-002\"<\/a><\/p>\n

Von den Restaurants gegen\u00fcber konnte man sich mit einem Shuttle-Boot hin und her schippern lassen. Wir ziehen es vor die gute Bordk\u00fcche zu genie\u00dfen.<\/span><\/p>\n

Kaum d\u00e4mmert es, ist es wieder Windstill. Die Schiffe stehen nun kreuz und quer.<\/span><\/p>\n

Von der kleinen Dorfkirche h\u00f6rt man die Glocken l\u00e4uten.<\/span><\/p>\n

\"IMG_0288\"<\/a><\/p>\n

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\u201eDurchgangs-Boje\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=693"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1724,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/693\/revisions\/1724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}