{"id":911,"date":"2014-09-04T22:27:45","date_gmt":"2014-09-04T20:27:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=911"},"modified":"2016-02-23T13:37:14","modified_gmt":"2016-02-23T11:37:14","slug":"in-rekordzeit-ueber-den-kvarner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sy-samoa.de\/?p=911","title":{"rendered":"In Rekordzeit \u00fcber den Kvarner"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Donnerstag\u00a0 04. September 2014<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">44\u00b050,61N\u00a0\u00a0 013\u00b050,57E\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Log 2050,9\u00a0\u00a0\u00a0 29 sm<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Marina Veruda\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Luft 27\u00b0 Wasser 24,1\u00b0\u00a0\u00a0 Liegeplatz<\/span><\/p>\n<p>E<span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">s\u00a0 macht schon keinen Spa\u00df mehr, wenn man morgens den Kopf aus dem Niedergang streckt und der Himmel ist noch immer voller Regenwolken.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Trotz der noch kr\u00e4ftigen B\u00f6en, verlassen schon einige Segler die Bucht.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Wir trinken erst mal in aller Ruhe Kaffee und warten auf den neuen Wetterbericht.<br \/>\nNach einiger Zeit beginnt es zu <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">regnen, daf\u00fcr hat aber der Wind nachgelassen.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Laut Wetterbericht soll es gegen Mittag besser werden, dann wollen auch wir weiter.<br \/>\nWir holen schon mal u<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">nser Beiboot mit Hilfe des Spinnakerfalls an Deck und binden es gut fest. Unser Bimini falten wir auch zusammen, da kein Sonnenschein aber m\u00f6glicherweise nochmal kr\u00e4ftige B\u00f6en zu erwarten sind. Wir ziehen noch unsere Segeljacken an und dann kann es losgehen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Da uns au\u00dferhalb der Bucht, der Wind genau auf die Nase bl\u00e4st, setzen wir in der Durchfahrt Losinj-Unije erstmal keine Segel, sondern fahren die 4 Seemeilen mit Motor. Denn sonst m\u00fcssten wir st\u00e4ndig kreuzen, aber dazu haben wir heute keine Lust. Die Wellen sind heute bei weitem nicht mehr so stark wie gestern, aber trotzdem noch recht ordentlich.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Die Italiener die heute morgen f\u00fcr eine Pause in die Bucht gekommen waren, fahren auch gerade in der Durchfahrt.<br \/>\nDer Skipper steht vorne am Bug seines Schiffes und richtet irgendwas am Segel. Mir wird ganz bange wenn ich da r\u00fcber schaue. Zum Gl\u00fcck ist er auch angeleint.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Kurz vor dem Kap meint Wolfgang, wir m\u00fcssten noch zwei Kreise fahren und unseren nicht mehr funktionierenden Windanzeiger wieder kalibrieren. Wenn er piepst, funktioniert er wieder. Er piepst aber nicht, scheint aber trotzdem zu funktionieren.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">So jetzt sind wir am Kap. Unsere Fahrtrichtung passt auch, also raus mit dem gerefftem Vorsegel. Das Gro\u00dfsegel brauchen wir nicht. Mit Halbwindkurs preschen wir los.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"><a href=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-002.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-Hz0eS1Qr\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-913\" alt=\"F0098-002\" src=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-002-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-002-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-002.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Mit fast 8 Knoten kommen wir gut voran.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-003.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-Hz0eS1Qr\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-914\" alt=\"F0098-003\" src=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-003-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-003-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-003.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/span><\/p>\n<p>Unterwegs kreuzt uns nur ganz knapp ein Frachter.<\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Als wir schon fast \u00fcber dem Kvarner sind, kommt uns eine Rennyacht entgegen. Die hat bestimmt 30\u00b0 Kr\u00e4ngung, meint Wolfgang. Die Mannschaft sitzt schon als Gewichtstrimm oben auf der Luvseite. Im Gegensatz dazu sieht eine etwas langsamer vorbeiziehende Ketsch, aus wie ein \u00d6lgem\u00e4lde.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-004.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-Hz0eS1Qr\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-915\" alt=\"F0098-004\" src=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-004-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-004-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-004.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Nun sind wir an unserem Leuchtturm angekommen und mussten kein einziges mal die Segelstellung ver\u00e4ndern. Zum umrunden des Leuchtturms und um weiter in Richtung Veruda zu fahren, m\u00fcssen wir das Segel nur dichter holen. Wir brettern noch immer mit \u00fcber 7 Knoten Fahrt dahin.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-001.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-Hz0eS1Qr\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img class=\"alignnone size-medium wp-image-912\" alt=\"F0098-001\" src=\"http:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-001-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-001-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.sy-samoa.de\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/F0098-001.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\"> Erst kurz vor der Einfahrt zur Marina wird der Wind etwas weniger.<br \/>\nWir bergen das Segel und h\u00e4ngen unsere Fender raus.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Da unsere Bootsnachbarn alle am Steg liegen, erleichtert es uns das Anlegen.<br \/>\nWolfgang f\u00e4hrt wieder gekonnt in die L\u00fccke. Vom Boot aus, lege ich mit dem Bootshaken beide Leinen \u00fcber die Poller, dann bringen wir noch beide Muringleinen an und unser Schiff liegt wieder gut festgemacht an seinem Steg.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Als allererstes gehen wir uns erst mal S\u00e4ubern. Als h\u00e4tten wir schon ewig kein S\u00fc\u00dfwasser mehr, so sehr genie\u00dfen wir unsere Dusche<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">.<br \/>\n<\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">Anschlie\u00dfend g\u00f6nnen wir uns im Volaria ein gutes Essen.<br \/>\nSp\u00e4ter <\/span><span style=\"font-family: Arial, sans-serif;\">werkeln wir noch etwas am Boot und lassen unser Beiboot wieder zu Wasser. Ansonsten kommt das gro\u00dfe S\u00e4ubern erst morgen.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Donnerstag\u00a0 04. September 2014 44\u00b050,61N\u00a0\u00a0 013\u00b050,57E\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Log 2050,9\u00a0\u00a0\u00a0 29 sm Marina Veruda\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Luft 27\u00b0 Wasser 24,1\u00b0\u00a0\u00a0 Liegeplatz Es\u00a0 macht schon keinen Spa\u00df mehr, wenn man morgens den Kopf aus dem Niedergang streckt und der Himmel ist noch immer voller Regenwolken. Trotz der noch kr\u00e4ftigen B\u00f6en, verlassen schon einige Segler die Bucht. 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